L’étude détaille les méthodes économétriques permettant d’évaluer les politiques de transport et traite du cas précis de l’extension de la ligne 13 à Asnières-sur-Seine et Gennevilliers. L'objectif était de désenclaver les quartiers densément peuplés des deux communes en proposant un accès direct à la gare Saint-Lazare en 20 minutes, avec une fréquence de passage de métros élevée. Auparavant, les habitants devaient prendre un bus pour se rendre à la station "Gabriel Péri" située au sud d'Asnières.
